به گزارش سلام پاوه : ساخت و سازهای غیر قانونی و تخریب خشکه چین های و پرچین های و تعداد زیادی درختان زیبا ی حاشیه مسیرجاده نودشه به پاوه باعث نگرانی و ناراحتی باغداران و دوستدارن طبیعت در این مسیر شده است

به گزارش خبرنگار سلام پاوه : ساخت و ساز غير قانوني با معماري شهري در داخل باغ هاي نودشه بخصوص در مسير جاده نودشه – پاوه در چند سال اخير شدت گرفته است . اين ساخت و سازها باعث شده تا فضاي سبز زيادي از بين برود و علاوه بر ايجاد آلودگي ديداري و نوري باعث افزايش آلودگي ميكروبي نيز شده است و اغلب چشمه هاي زيباي نودشه در حال آلوده شدن هستند. اغلب اين ساخت و سازها به شكل كنوني با فضا و تراكم اضافه ، سرويس بهداشتي و … با توجه به فاصله كم تا شهر نودشه هيچگونه ضرورت و توجيهي نداشته و لازم است در اسرع وقت متوقف گردد. جلوگيري از ادامه اين روند ( كه پتانسيل هاي توريستي اين دره زيبا را به شدت تهديد مي كند ) علاوه بر فرهنگ سازي و همكاري مردم نياز به هوشياري مسؤلين و دست اندر كاران امر دارد و  اگر خود را فريب ندهيم قوانين محكم و شفافي براي جلوگيري از ادامه اين روند در اختيار است:

1-     قانون ايمني راه ها و راه آهن

2-     قانون حفظ كاربري اراضي زراعي و باغ ها

متاسفانه اداره راه و شهرسازي محترم شهرستان پاوه در اجراي ماده 6 قانون ايمني راه ها و راه آهن به جاي تخريب ساختمان هاي غير قانوني ، اقدام به تخريب خشكه چين و پرچين هاي زيباي حاشيه جاده نموده و تعداد زيادي از درختان زيباي حاشيه جاده را ( كه داراي ارزش توريستي زيادي مي باشند ) از بين برده است.كه باعث نارضايتي باغداران و دوستداران محیط زیست در اين مسير شده است. در ادامه متن ماده 10 قانون حفظ كاربري اراضي زراعي و باغ ها و ماده 6 قانون ايمني راه ها و راه آهن جهت اطلاع آمده است:

قانون اصلاحي قانون حفظ كاربري اراضي زراعي و باغها

مصوب 1/8/85 مجلس شوراي اسلامي

ماده 10

هرگونه تغيير كاربري در قالب ايجاد بنا، برداشتن يا افزايش شن و ماسه و ساير اقداماتي كه بنا به تشخيص وزارت جهاد كشاورزي تغيير كاربري محسوب مي گردد، چنانچه به طور غير مجاز و بدون اخذ مجوز از كميسيون موضوع تبصره 1 ماده 1 اين قانون صورت پذيرد جرم بوده… و بر اساس ماده 3 اصلاحي قانون مذكور علاوه بر قلع و قمع بنا، به پرداخت جزاي نقدي از يك تا سه برابر بهاي اراضي زراعي و باغ ها به قيمت روز زمين با كاربري جديد كه مورد نظر متخلف بوده است و در صورت تكرار جرم به حداكثرجزاي نقدي و حبس از يك ماه  تا شش ماه محكوم خواهند شد.

قانون ايمني راهها و راه آهن

ماده 6 – اقدام به هر گونه عملياتي كه موجب خرابي جاده گردد همچنين ايجاد هر گونه مستحدثات يا درختكاري يا زراعت يا اقدام به حفاري در حريم قانوني آزاد راه ها و راه هاي اصلي و فرعي و راه آهن كه ميزان هر يك به طريق و وسائل متناسب مشخص و از طرف وزارت راه و ترابري آگهي مي شود بدون اجازه وزارت راه و ترابري ممنوع است .

تبصره 1 – وزارت راه و ترابري مكلف است با حضور نماينده دادسرا و در نقاطي كه دادسرا نباشد با حضور نماينده دادگاه بخش اين قبيل مستحدثات يا درختكاري و يا زراعت و حفريات را ضمن تنظيم صورت مجلس راسا قلع و آثار تجاوز را محو كند.

تبصره 2 – اشخاص ذينفع مي توانند به مراجع دادگستري مراجعه كنند دادگاه خارج از نوبت به اينگونه پرونده ها رسيدگي نموده و حكم لازم را صادر مي كند.

تبصره 3- دادگاه با درخواست وزارت راه و ترابري در خصوص ميزان خسارت و هزينه ها ، خارج از نوبت به موضوع رسيدگي و رأي متقضي صادر خواهد نمود .

تبصره 4 – ماموران مربوط در وزارت راه و ترابري و راه آهن و ماموران نيروي انتظامي موظفند ضمن مراقبت به محض مشاهده وقوع تجاوز به راهها و راه آهن وحريم آنها مراتب را به مراجع صالح جهت اقدام لازم اطلاع دهند .مأمور يا مسئول ياد شده در صورت تسامح به مجازات مربوط محكوم خواهد شد.

تبصره 5- برداشت شن و ماسه از بستر رودخانه حداقل تا شعاع پانصد متر (500متر) از بالا دست و يك كيلومتر از پايين دست پلها ممنوع است و متخلفان به مجازات مربوط محكوم خواهند شد . (الحاق بموجب قانون اصلاح قانون ايمني راهها و راه آهن مصوب 79)

این نارضایتی در حالی است که  ساخت وسازهای غیرقانونی همچنان پابرجا می باشند و قانون به صورت کامل اجرا نشده است و فقط در این میان درختان و پرچین های زیبای این مسیر گردشگری نابود شده اند که جا دارد زحمت کشان ادراه راه و شهرسازی شهرستان پاوه به محیط زیست و درختان زیبای این منطقه توجه خاصی داشته باشند و از ساخت وسازهای غیر مجاز جلوگیری نمایند  تصاویر خود گویای همه چیز است